생활 속 범죄

고속도로 분기점에서 길을 잘못 들면 갓길로 후진해도 되나요?

글쓴이 허진영 변호사 · 법무법인 윤성2026.09.30 갱신

아니요, 고속도로에서는 길을 잘못 들어도 후진·유턴·갓길 통행을 할 수 없고 다음 나들목에서 빠져나가야 합니다. 도로교통법 제62조가 고속도로 횡단·유턴·후진을, 제60조 제1항이 갓길 통행을 금지합니다. 지금은 가장 가까운 나들목이나 분기점부터 확인하십시오.

잘못 진입했다고 갓길에 차를 세워 두고 기다릴 필요도 없습니다. 고속도로 갓길 정차는 고장 등 부득이한 경우에만 허용되고, 길을 잘못 든 것은 그 사유가 되지 않습니다.

이런 상담이 많습니다

H씨는 2026년 추석 연휴에 고속도로 분기점에서 내비게이션 안내를 놓쳐 다른 방향으로 들어섰습니다. 몇백 미터만 되돌아가면 된다는 생각에 갓길로 붙어 비상등을 켜고 후진하려는 순간, 뒤따르던 차가 경적을 울리며 급히 피해 갔습니다. 다행히 사고는 없었지만, 고속도로 후진은 범칙금 대상일 뿐 아니라 사고가 나면 종합보험에 가입돼 있어도 형사처벌을 피할 수 없는 행위였습니다. (상담 사례를 바탕으로 날짜와 금액을 바꿔 재구성한 예시입니다.)

고속도로에서 길을 잘못 들면 갓길로 후진해도 되나요?

안 됩니다. 자동차 운전자는 고속도로등에서 횡단, 유턴, 후진을 할 수 없고, 갓길을 이용한 후진도 마찬가지입니다. 2026. 9. 30. 기준 현행 「도로교통법」이 정한 금지입니다. 예외는 긴급자동차나 도로 보수 차량이 위험 방지나 사고 응급조치를 위해 반드시 필요한 경우뿐입니다.

고속도로 후진을 하다 적발되면 범칙금 통고를 받게 되고, 통고처분 대상이 아니면 20만원 이하의 벌금이나 구류 또는 과료에 처해질 수 있습니다. 단속 카메라 등으로 적발돼 운전자를 확인할 수 없으면 차량 소유자 등에게 과태료가 부과됩니다.

갓길로 달려서 되돌아가는 것은 괜찮나요?

그것도 안 됩니다. 고속도로에서는 고장 등 부득이한 사정이 없는 한 정해진 차로로 다녀야 하고, 갓길로 통행해서는 안 됩니다. 갓길 통행이 허용되는 경우는 긴급자동차나 도로 보수 차량, 정체 시 신호기나 경찰공무원의 지시가 있는 경우입니다.

갓길 통행을 하면 승용자동차 기준 6만원, 승합자동차 기준 7만원의 범칙금 대상이고 운전면허 벌점도 부과됩니다. 고장으로 더 운행할 수 없게 됐다면 갓길에 세우고 고장자동차 표지를 설치한 뒤 차를 고속도로 밖으로 옮기는 조치를 해야 합니다.

후진하다 사고가 나면 보험으로 끝나나요?

끝나지 않습니다. 고속도로에서 횡단·유턴·후진하다 사람을 다치게 한 경우는 종합보험에 가입돼 있어도 형사처벌 특례를 받지 못하는 사유입니다. 피해자와 합의하지 않아도 공소를 제기할 수 있고, 5년 이하의 금고 또는 2천만원 이하의 벌금 대상이 됩니다.

민사상으로도 후진한 차의 과실 비율이 크게 잡히는 것이 일반적이어서, 상대 차량 손해와 치료비 대부분을 부담하게 될 수 있습니다. 사고가 나면 즉시 정차해 부상자를 구호하고 신고해야 하며, 이를 하지 않으면 별도 처벌 대상입니다.

고속도로 잘못 진입 대응 순서

• 그대로 진행 - 잘못 들어선 방향으로 계속 달립니다. 후진·유턴·갓길 통행은 모두 금지입니다.
• 경로 재탐색 - 내비게이션으로 가장 가까운 나들목이나 분기점을 찾습니다. 그곳에서 빠져 다시 진입합니다.
• 통행료 처리 - 잘못 진입해 생긴 통행료는 영업소 안내에 따라 처리합니다. 되돌아가는 비용이 사고 책임보다 가볍습니다.
• 부득이한 정차 조치 - 고장으로 멈춰야 한다면 갓길에 세우고 고장자동차 표지를 설치합니다. 탑승자는 가드레일 밖으로 피합니다.
• 단속·사고 기록 - 단속이나 사고가 있었다면 블랙박스 영상과 위치를 보존합니다. 과실 비율과 처벌 다툼의 기초 자료가 됩니다.

여기까지는 일반 기준이고, 후진이나 갓길 통행 중 사고로 형사 입건됐거나 과실 비율을 다투는 경우라면 블랙박스 영상과 사고 기록을 보고 따로 따져야 합니다. 법무법인 윤성은 교통사고 형사 변론과 손해배상 소송을 수행합니다.

이 상황에서 자주 묻는 것

• 분기점을 지나쳤는데 비상등 켜고 후진하면 괜찮나요?
  비상등을 켜도 고속도로 후진은 금지입니다. 도로교통법 제62조는 긴급자동차 등 예외 외에는 고속도로등에서의 횡단·유턴·후진을 모두 금지합니다. 뒤차는 고속으로 달리고 있어 비상등만으로 후진 차량을 알아차리기 어렵고, 사고가 나면 후진한 차의 책임이 크게 인정됩니다.
• 고속도로 후진 사고는 종합보험으로 처리되나요?
  손해배상은 보험으로 처리되지만 형사처벌은 피할 수 없습니다. 고속도로에서 후진하다 사람을 다치게 하면 교통사고처리 특례법 제3조 제2항 단서 제2호에 해당해, 종합보험에 가입했거나 피해자가 처벌을 원하지 않아도 공소를 제기할 수 있습니다.
• 갓길 통행 범칙금은 얼마인가요?
  고속도로·자동차전용도로 갓길 통행은 승용자동차 등 6만원, 승합자동차 등 7만원의 범칙금 대상입니다. 운전면허 벌점도 부과됩니다. 차량정체 시 신호기나 경찰공무원의 지시로 갓길을 달리는 경우에는 위반이 아닙니다.
• 카메라에 찍혔는데 누가 운전했는지 모르면 어떻게 되나요?
  고속도로 후진이나 갓길 통행이 영상으로 확인됐지만 운전자를 확인할 수 없어 범칙금 통고처분을 할 수 없는 경우에는 차량 소유자 등 고용주등에게 20만원 이하의 과태료가 부과됩니다. 차량을 도난당했거나 운전자가 따로 처벌된 경우에는 과태료를 부과하지 않습니다.
• 고속도로에서 차가 고장 나면 갓길에 세워도 되나요?
  됩니다. 고장이나 그 밖의 부득이한 사유로 갓길을 포함한 길가장자리구역에 정차하는 것은 허용됩니다. 이때 고장자동차 표지를 설치하고 차를 고속도로 밖으로 옮기는 등 필요한 조치를 해야 하며, 탑승자는 차 안에 머물지 말고 안전한 곳으로 피해야 합니다.
• 잘못 진입해서 생긴 통행료는 돌려받을 수 있나요?
  잘못 진입한 경우의 통행료 처리는 한국도로공사 등 도로관리청의 영업소 운영 기준에 따릅니다. 법령에 환급 권리가 정해져 있는 것은 아니므로 출구 영업소에서 상황을 설명하고 안내를 받는 방법이 현실적입니다. 통행료 부담 때문에 후진을 선택하는 일은 없어야 합니다.

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